Bell B30E 4x4 ADT - Powerscreen of California
Bell B30E 4×4 ADT

Bell B30E 4×4 ADT

La parte delantera del camión B30E 4 x4 es idéntica a la del B30E convencional, incluida la dirección articulada y la junta de oscilación, mientras que el eje trasero incorpora componentes fiables de los B40 y B50. El motor turbodiésel Mercedes-Benz de 348 CV con transmisión automática Allison de seis velocidades garantiza una propulsión superior, mientras que el ralentizador preseleccionable y los frenos húmedos de gran diámetro en todas las ruedas garantizan la seguridad.
Descargar folleto

Especificaciones

Motor
Mercedes Benz
Potencia bruta
348 CV a 2.200 rpm
Potencia neta
335 CV a 2.200 rpm
Par bruto
1.032 lbft @ 1.150 - 1.800 rpm

Próximos pasos

Opciones de financiación

Concierte una devolución de llamada

Compartir por correo electrónico

Compartir

Compartir por WhatsApp

Compartir
Bell B30E 4 x4 Articulated Dump Truck

¿Por qué elegir este producto?

Campana B30E 4×4

La parte delantera del camión B30E 4 x4 es idéntica a la del B30E convencional, incluida la dirección articulada y la junta de oscilación, mientras que el eje trasero incorpora componentes fiables de los B40 y B50.
El motor turbodiésel Mercedes-Benz de 348 CV con transmisión automática Allison de seis velocidades garantiza una propulsión superior, mientras que el ralentizador preseleccionable y los frenos húmedos de gran diámetro en todas las ruedas garantizan la seguridad.

Descargar folleto

Especificación

 

Motor Mercedes Benz

Potencia bruta 348 CV a 2.200 rpm

Potencia neta 355 CV a 2.200 rpm

Par bruto 1.032 lbft @ 1.150 – 1.800 rpm

Descargar folleto

No deje de consultar toda la gama Bell ADT

Portador de orugas TC11A de Bell

Camiones articulados
El Bell Tracked Carrier está disponible en dos tamaños, el de 11 toneladas y el de 7 toneladas,…

Portador de orugas TC7A de Bell

Camiones articulados
El Bell Tracked Carrier está disponible en dos tamaños, el de 11 toneladas y el de 7 toneladas,…

Bell B60E ADT

Camiones articulados
La Bell B60E te ofrece más tonelaje que nunca, y a un coste por tonelada relacionado más…